磷化液沉渣和垢的形成
磷化液沉渣和垢的形成
磷化液在正常使用的情況下，或快或慢地積累起組成沉渣的不溶性磷酸鹽。用任何一種方法磷化鋼鐵時(shí)，這種不溶性磷酸鹽是由不溶性磷酸鐵(FePO4)組成的，而且可能是具有顯著結(jié)晶特性的單斜晶系或斜晶性結(jié)構(gòu)的，也可能或多或少地具有膠體特性。那么，現(xiàn)在我們就來(lái)說說磷化液沉渣和垢的形成。
關(guān)于這些不溶性的來(lái)源，前面已經(jīng)指出：鐵是陽(yáng)極溶解進(jìn)入溶液的，而磷化劑則因加速劑的氧化能力不同而可以在有亞鐵或沒有亞鐵存在的條件下進(jìn)行磷化。這樣我們可以假定： 反應(yīng)速度 反應(yīng)速度 v1 v2 Fe0一Fe2 一Fe3 如果v1比v2大許多，磷化液在沒有鐵存在的情況下進(jìn)行磷化，但亞鐵以極短暫的形式存在;盡管如此，已足夠提供形成磷化膜底層所需的磷酸亞鐵。如果v2小或與v1比較起來(lái)十分小，則磷化液中亞鐵量可增加至某種程度。 1941年，G.Roesner，L.Schuster和R.Krause發(fā)現(xiàn)上述反應(yīng)二步的速度常數(shù)K比首先一步的大得多。那為什么在磷化膜中沒有發(fā)現(xiàn)高價(jià)鐵呢?這些觀測(cè)結(jié)果支持這樣一種理論，這種理論認(rèn)為在各種條件下進(jìn)行磷化的過程中，與金屬表面接觸的地方總有亞鐵離子存在，雖然是極小量的。 在某些情況下，沒有很好的磷化的零件表面出現(xiàn)掛灰的情況，在磷化膜表面有一層帶白色的表層。這種缺陷可能是由于在與金屬接觸的地方形成了沒有粘結(jié)性的磷酸高鐵沉淀而造成的。
所以，所有這些事實(shí)都支持這樣一種觀點(diǎn)，即磷化劑沉渣是在溶液本身中形成的，隨著上v1和v2的相對(duì)值變化而呈現(xiàn)各種不同的形態(tài)。如果大家還有任何不明白的都可以來(lái)電咨詢我們。
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